4月16日，中国民用航空局举行4月例行新闻发布会，运输司副司长商可佳介绍，将利用RFID即射频识别等技术实现冬奥旅客行李全流程跟踪、位置查询及异常预警等服务功能，提高行李运输可靠性和旅客的满意度。
据悉，按照冬奥组委职责分工，民航主要承担赛会的航空运输保障任务。在完善组织架构方面，民航局2019年4月成立冬奥航空运输保障领导小组，制定总体工作方案，在安全保障、运输服务和科技应用等多个方面进行工作部署，建立起由民航局、民航地区管理局和各运行保障单位共同组成的航空运输三级保障机制。
2020年7月，民航局参与组建由京津冀三地政府和国家有关部委参加的北京冬奥会和冬残奥会机场服务保障工作协调小组，统筹推进各项筹备工作，协调解决跨部门、跨区域的民航服务保障事项。
根据国际奥委会和北京冬奥组委总体安排，赛时，北京首都机场和大兴机场将作为非竞赛场馆，为冬奥旅客提供抵离服务。商可佳介绍，民航局已联合北京冬奥组委、海关总署、国家移民局等单位，组建了北京冬奥会机场运行团队。
在加快实施重点任务方面，以专项工作组的方式，主要包括四个专项任务：一是建设抵离信息系统。民航局和北京冬奥组委联合开发冬奥抵离信息系统，已于今年3月1日正式上线，商可佳介绍，该系统实现了赛会相关人员、航班、行李等信息的整合发布，以信息化、数字化赋能抵离保障服务，工作效率将得到显著提升。
二是前移值机柜台。组织实施北京、延庆和张家口三个冬奥村值机柜台前移项目，赛会期间可直接在冬奥村为各国代表团办理乘机手续和行李托运手续。
三是行李全流程跟踪。利用RFID即射频识别等技术实现冬奥旅客行李全流程跟踪、位置查询及异常预警等服务功能，提高行李运输可靠性和旅客的满意度。
四是完善机场无障碍设施。组织无障碍专家、体验员和行业管理人员先后赴大兴机场和首都机场进行无障碍设施专项考察踏勘，持续优化改进提升。